汽笛声声，一路飞驰，你知道这个“超级带货王”有多强吗？

今年前5个月，在石家庄国际陆港，521列中欧（亚）班列呼啸往来，5.2万标箱、货品价值超55亿元，同比分别增长216%、189%、92%，领跑京津冀同类国际陆港。全国各地的“国货潮牌”与远道而来“丝路珍品”双向奔赴。

“像这样的班列，我们平均每天开行3到4列。”石家庄国际陆港陆港事业部调度员李雪谦说，货品很丰富，原先是服装、家具、家电，现在新能源汽车、光伏产品当上主角。

另一个让人欣喜的变化是，“重去重回”成为新常态，回程到达班列已突破300列，同比增长了10倍。中国好物走出去，国外的特色产品运回来，“带货王”带来了交流互动，带来了合作共赢。

联通陆海、触达世界。目前，石家庄国际陆港运行的18条国际线路覆盖亚欧50多个国家和地区，海铁班列通达全球主要港口。石家庄国际陆港已经成为京津冀地区规模最大、运营最繁忙的内陆港，勾勒出联通世界的时代画卷。而且，如今石家庄国际陆港提供的运输模式更加多元，正在吸引越来越多的国际汽运车辆集结。

石家庄国际陆港副总经理任永昌说：“前不久，‌河北首个跨境公路运输集结中心在石家庄国际陆港投入运营，我们主打的就是一路畅通，跨境铁路、公路、海铁联运，三条大动脉全部打通，让京津冀制造出海之路越走越宽、越走越顺！”

来源：冀云